速度真快！涡扇20版运20重装空投，换下的涡扇18和D30要淘汰吗？
最近，运20B换装涡扇20发动机并开始服役，已经不是什么新闻了，可是我们没想到，它的进度如此之快，竟然已经开始演练重装空投了，在央视七套的军事节目中，涡扇20版运20B接连空投多辆伞兵战车，绽开的朵朵伞花背后，酒桶一样粗的发动机是越看越顺眼。涡扇20看起来就是顺眼这个速度比外界预想得要快得多，据说共有2架运20B参加了此次演练，后续还有更多的飞机会出厂和换装。同时也说明我们不会将涡扇20当成宝贝一样含在嘴里怕化了，再先进的装备，造出来就是为了用的，用得越早，形成战斗力的速度就越快。不过问题来了，随着涡扇20产量的增多，运20原先使用的俄制D30和国产涡扇18发动机是否会被淘汰呢？答案显然是不，一方面它们可以用于轰6K、轰6J和轰6N，我国这三型战略轰炸机还在生产当中，它们配合空基版东风21、高超音速导弹，甚至是无侦8，具有很强的战斗力，甚至是“航母杀手”。另一方面，是时候利用它们发展一款更大的非隐身战略轰炸机了，就像B-52H和图-95MS一样，成为导弹空中发射平台和“炸弹火车”。俄乌冲突的实践证明，未来战争对弹药的需求量非常巨大，超过此前大家的想象，而我们恰巧又有“火力不足恐惧症”，几千枚东风快递可能还不够，B-52H和图-95MS虽然不能隐身，但可以远距离发射大量导弹，正好“对症下药”。非隐身的战略轰炸机之所以选择涡扇18，最主要是避免和运20抢发动机，涡扇20虽然已经开始量产和交付，但目前仅仅只是小批量的，有大量的运输机等着换装，还轮不到轰炸机。另一方面，以运20此前的运载能力和航程来看，4台涡扇18对于轰炸机来说，可谓是绰绰有余，而且两种型号的国产发动机同时量产，可以起到1加1大于2的效果，不用担心装备规模。甚至在一定程度上，涡扇18都能用在轰20身上，它较小的涵道比和细长的体型，比涡扇20更能适应隐身轰炸机的内埋设计，如果以每侧2台的方式布置在轰20的尾部，。如果轰20和B2一样不追求超音速飞行能力的话，涡扇15就没必要了，将它留给歼20，自己直接用涡扇18就够了。当然，用在隐身轰炸机身上，涡扇18得改进，最少要像“枭龙”的RD-33一样减少尾烟。如果非隐身战略轰炸机和轰20都不成，还有一种更为简单粗暴的办法，直接让此前已经生产的五六十架运20变身“战略轰炸机”，发动机都不用换了，继续用D30和涡扇18，只需在机舱内装满各种远程导弹，以空投的形式进行发射，此前美军C-17和C-5都进行过类似的测试，不过当时发射的是弹道导弹，既然连弹道导弹都能打，巡航导弹更是不在话下，你觉得呢？
本信息由网络用户发布，本站只提供信息展示，内容详情请与官方联系确认。
